برای 5 نفر (هر نفر: یک و یک چهارم فنجان)
این سوپ بافت کرمی خود را از هویج خالص و سیب زمینی شیرین به جای خامه یا محصولات شیر می گیرد. در واقع هویچ و سیب زمینی شیرین سرشار از چربی اشباع شده هستند و باعث بافت کرمی سوپ می شوند.
نگران چربی اشباع شده یا کلسترول موجود در این سوپ خامه ای نباشید. هویج و سیب زمینی شیرین غنی از ویتامین A و بتا کاروتن هستند که باعث بهبود بینایی می شود. کراکرهای غلات کامل را برای فیبر و dipping به سوپ اضافه کنید.
فراری جدیدترین محصول تک ساخت خود که SP38 نام دارد را معرفی کرده است. این خودرو به سفارش یکی از اختصاصی‌ترین خریداران فراری ساخته شده است. SP38 بر اساس مدل 488 GTB ساخته شده و از همان شاسی و قوای محرکه استفاده می‌کند اما اتاق آن کاملاً سفارشی است و بیشتر یک کانسپت به نظر می‌رسد تا یک خودروی جاده‌ای. طراحی این سوپراسپرت سفارشی توسط مرکز طراحی فراری صورت گرفته و منعکس‌کنندهٔ سلیقه و علاقهٔ خریدار است.
سال پیش و زمانی که شورولت اقدام به معرفی کوروت ZR1 2019 کرد اعلام شد سقف سرعت این خودرو 341 کیلومتر در ساعت خواهد بود. بنا به گفته مهندس ارشد کوروت آقای تج جوجتر، شورولت سقف سرعت این خودرو را در پیست تست پپنبرگ آلمان تایید کرده است. شورولت امروز ویدئوی دو دور کوروت ZR1 را منتشر کره است.
دو گوشی میت 9 و P10 هواوی به خوبی صحنه را برای نسلهای متنوع پس از خود آماده کردهاند و هوآوی به دنبال این است که از حداکثر تاثیر پرچمدارهای خود در بازار استفاده کند. گوشی Honor 8 Pro به نظر می‌رسد به خوبی میتواند از این فرصت بهرهمند شود.
این گوشیهوشمند زیربرند آنر هوآوی است. به نسبت مدل معمولی اندازهی نمایشگر و رزولوشن آن بالاتر رفته است و شاهد استفاده از بهترین چیپست ساخت هوآوی به همراه قابلیت ضبط ویدئوهای 4K و البته آخرین نسخهی سیستمعامل اندروید هستیم تا تضمینی برای صفت حرفهای این گوشی به شمار رود، اما این قابلیتها به سختی کل داستان را بیان می‌کنند.
درست است، نسل دوم یک گوشی با مدل ابتدایی خود کاملا فرق دارد. در حقیقت، این دستگاه قابلیتهای متعددی را با گوشی P10 Plus مشترک است و به نسبت آنر 8 فراتر پیش میرود.
کارشناسان اعتقاد دارند که استثنائات مالیاتی موجود برای خودروهای الکتریکی، تا سال ۲۰۳۰ باعث کاهش درآمدهای دولت‌ها در تمام جهان می‌شود.
در حالت عادی اکثر دولت‌ها با گسترش خودروی الکتریکی و توسعه آن‌ها موافق هستند و بر این امر تاکید می‌کنند. اما همین موضوع خود باعث ایجاد مسائل دیگری برای شهروندان می‌شود. در حالی که خودروهای برقی می‌توانند آلودگی محیط زیست را در داخل و اطراف مراکز شهر کاهش دهند، آن‌ها چندان رابطه دوستانه‌ای با زیرساخت‌ها ندارند. در حقیقت کارشناسان اعتقاد دارند که گسترش خودروی الکتریکی در بلندمدت، باعث کاهش هزینه موردنیاز برای توسعه زیرساخت‌های دیگر می‌شود.
درباره کتاب :
معمولاً زمانی که یک خودروساز اولین نسخه‌های محصول جدید خود را می‌سازد آن‌ها را روی کشتی، قطار و هواپیما و… قرار می‌دهد تا هرچه سریع‌تر به دست مشتریان در سراسر جهان برساند؛ اما ب‌ام‌و این‌گونه عمل نمی‌کند. حداقل زمانی که بحث تحویل اولین نسخه‌های i8 رودستر به مشتریان پیش آید شاهد مراسم متفاوتی خواهیم بود.
خودروهای الکتریکی شده روز به روز در بین مردم جا باز کرده و جایگزین‌های بالقوه‌ای برای خودروهای مجهز به پیشرانه‌های احتراق داخلی محسوب می‌شود. ب‌ام‌و نیز با معرفی سیستم شارژ بی‌سیم قدم‌های بزرگی برای تحقق این امر برداشته است.
سیستم شارژ بی‌سیم که در ابتدا برای مدل پلاگین هیبریدی 530e iperformance تدارک دیده شده کاملاً جالب بوده و تنها کافی است خودروی خود را روی شارژر پارک کرده و خود سیستم کارهای شارژ را انجام می‌دهد. این سیستم کاملاً مشابه پد شارژ بی‌سیم برای گوشی یا مسواک برقی عمل کرده اما واضح است که مقیاس بزرگتری دارد.
ما در دمای زیر صفر درجه راهی مناطق کوهستانی میشیگان شده‌ایم تا به بررسی و مقایسه دو خودروی آئودی TT RS و پورشه ۷۱۸ کیمن اس بپردازیم.
آئودی TT RS برای سال ۲۰۱۸ یک تازه‌وارد محسوب می‌شود و به پیشرانه ۴۰۰ اسب بخاری پنج سیلندر خطی توربوشارژ، به حجم 2.5 لیتر مجهز شده است. در مقایسه با سایر TTها، RS از هواکش‌های بزرگتری در نمای روبرو برخوردار شده تا جریان هوای بیشتری را به داخل بکشد. ضمنا از یک بال عقب هدفمند و سر اگزوزهای بیضی شکل بزرگتر نیز بهره می‌برد.
با نگاه به این دو خودرو مشخص می‌شود که بیش از نمی‌توانستند متفاوت از هم باشند! یکی به عنوان استیشنی سریع کاملاً کاربردی عمل کرده و دیگری چیزی بیشتر از یک سلاح ملایم در پیست نیست.
